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今天我们来聊聊一辆“价钱跳水冠军”——二手奥迪A6L。
落地40多万的车，目下30多万就能拿下，听起来是不是很诱东谈主？
但先别急着掏钱包，这低廉捡得值不值，我们得好好掰扯掰扯！
这4万公里背后藏着什么猫腻？
这“臻选动感”开起来到底动感不动感？
值不值得咱老匹夫掏腰包？
今天我们就来盘它！
这辆2023款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型，新车带领价47.99万，目下二手价32.8万，一年不到，径直低廉了15万！
这价钱，险些像坐过山车相通刺激！
但刺激事后，我们得迂缓分析，这车值不值这个价？
先说说这4万公里。
一年跑4万公里，平均下来每天一百多公里，这车之前的主东谈主怕不是个专职司机？
里程数高动漫，意味着更高的磨损，发动机、变速箱、底盘，这些大件的寿命王人会受到影响。
你思思，每天跑高速跟每天在城市里堵车，那磨损能相通吗？
快乐风男 勾引这就好比一对鞋，天天穿，确定比偶尔穿磨损得快。
是以，这4万公里可不是个少许目，买之前一定要仔细查抄车况，别到时候贪低廉吃大亏！
再来看这建树。
全景天窗、液晶仪容盘、电动后尾门……听着是挺渊博上，但这些建树在同级别车型里，真不算啥绝顶玩意儿。
目下许多国产车，建树比这还丰富，价钱还更低廉。
就拿我们国产之光比亚迪汉来说，建树不比这A6L差，价钱还更亲民。
是以，别被这些花里胡梢的建树迷了眼，要看性价比！
这车搭载2.0T发动机，匹配7速双聚散变速箱，百公里加快7.7秒。
数据看着可以，但实质驾驶体验怎么？
双聚散变速箱的抑扬、低速蠕行时的抖动，这些问题在奥迪A6L上是否存在？
这可不是纸面数据能体现出来的。
我有个一又友，之前就买了一辆双聚散的车，那抑扬感，险些像坐磨蹭机相通，开着一丝王人不舒心。
还有这空间，轴距3024mm，后备厢容积430L。
数据看着还可以，但实质乘坐体验怎么？
后排腿部空间够不够盛大？
后备厢能不行放下婴儿车、行李箱？
这些才是我们老匹夫关注的问题。
我之前坐过一辆轴距很长的车，但后排座椅贪图永别理，腿部空间反而很 cramped。
是以，数据仅仅参考，实质体验才是王谈！
再说说这用车本钱。
每年2.2万，看着不算太高，但别忘了，这是豪华车的用车本钱。
出动费、保障费、油费，哪一项王人未低廉。
这就好比娶媳妇，彩礼仅仅一方面，以后的布帛菽粟酱醋茶，那才是大头。
是以，买车不行只看车价，还要讨论后期的用车本钱。
终末，我思问问诸君不雅众老爷，32.8万买这辆跑了4万公里的二手奥迪A6L，你们合计值吗？
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