[文/不雅察者网专栏作家白玉京]文爱 电报群
空中加油工夫的出身让战争机的作战半径得回极大彭胀，咫尺运油20也成为中国当代化空兵力量的中枢营救。如今，中国将这一理念拓展至寰宇深处，天际加油机正呼之欲出。
2025年1月7日，中国在西昌卫星发命中心奏效放射了实践二十五号卫星，标志着中国在天际加油领域迈出了环节一步。这颗卫星是中国初次进行天际加油实验的环节航天器，其奏效放射不仅展示了我国在轨就业工夫的要紧发达，也预示着中国将迟缓消弱与好意思国在这一领域的差距。
长三乙放射实践二十五号，诠释这颗卫星是个大块头央视
为什么要进行天际加油
在浩淼的寰宇中，地球静止轨谈（GEO）如合并条璀璨的光环，复古着民众的通讯、导航、满足不雅测等要津任务。它承载着广阔环节的卫星，这些卫星的正常开动径直影响着民众经济、军事和科学商讨。有关词，这些“天际巨东谈主”却濒临一个无法规避的实验——燃料的清寒。一朝燃料糜掷，卫星将失去姿态适度和轨谈保管才调，最终走向报废或沦为天际垃圾。
关于GEO卫星而言，燃料耗满是导致“退役”的主要原因。这类卫星往往分量较大、造价情愿。举例，行为中国天地一体化通讯系统的要津构成部分的天通一号通讯卫星质料约为5.5吨，它正为包括华为手机在内的设立提供天地通讯就业；此外，继承东方红五号平台，专用于考证新一代高通量通讯工夫的实践二十号卫星行为中国最重的GEO卫星，质料高达8吨。这些卫星的高价值与高老本，使得通过天际加油延长其使用寿命成为合理且必要的遴荐。
东谈主类首个天际加油机MEV-1OrbitalATK
正因如斯，“天际加油”应时而生。这项工夫通过在轨为卫星补充燃料，不错显赫延长卫星寿命，减少情愿的卫星更换频率，提高资源哄骗后果。
值得一提的是，好意思国在天际加油工夫上起步较早。2019年，诺斯罗普·格鲁曼公司通过MEV-1任务彭胀飞翔器奏效为一颗名为IS-901的通讯卫星补充燃料，延长了其5年的使用寿命。这是民众首个奏效的生意化天际加油任务。MEV-1的责任旨趣是与策划卫星进行精确轨谈对接，通过特意瞎想的接口输送燃料。这次任务不仅考证了天际加油的可行性，还为将来的生意化运营提供了样板。
捆绑 调教与好意思国比拟，中国的天际加油工夫起步稍晚，但发达速即。中国在短时辰内完成工夫考证和系统研制，尤其是考证了自主导航、机械臂精确对接等要津工夫。比拟从头放射一颗新卫星，通过天际加油延寿的老本可镌汰35%以上。
天际加油机MEV-1（右）收拢策划卫星（左），两者合体诺·格
中国天际加油之路文爱 电报群
中国在天际加油领域的探索起步较晚，但发达速即。2017年4月，天舟一号货运飞船与玉阙二号空间实验室奏效对接，考证了在轨鼓励剂补加工夫，标志着中国具备了在轨交会对接和鼓励剂传输的才调。这一冲破为后续在轨就业工夫奠定了基础。
在2021年和2022年的珠海航展上，航天科技集团第八商讨院展示了新一代补加就业飞翔器的模子。这款飞翔器用备自主导航、精确对接和多功能补给才调，不仅不错为GEO卫星提供燃料补加，还巧合进行补气、补液和补电等多类型就业。
飞翔器继承模块化瞎想，前端配备了雷达与光学传感器，可竣事自主导航与策划识别。其机械臂具备高开脱度畅通才调，巧合在复杂空间环境下完成精确对接任务。补加飞翔器一次可佩戴约1.3吨燃料，按照每颗卫星补加50千克估量，表面上不错为26颗卫星提供延寿就业。这么的瞎想使得中国具备了大规模在轨就业的后劲。
2022年1月，中国的实践二十一号（SJ-21）卫星奏效与一颗已报废的北斗二号G2导航卫星对接，并将其拖至地球静止轨谈上方的“坟场轨谈”。这一操作展示了中国在处理天际垃圾和非调和策划对接方面的才调——非调和策划对接是实施天际加油、天际维修的要津才调之一。
实践二十五号卫星过火后续任务，或需考证以下要津工夫：
自主导航与精确对接：卫星通过雷达与光学成像系统，竣事对策划卫星的高精度追踪与识别。
机械臂操作与补加接口：继承自主研发的尺度化对接接口，确保燃料补加经由的安全与踏实。
多任务才调：
除燃料补加外，包括不限于故障排查与轨谈退换才调，为将来的在轨就业提供更多可能性。
如何进行天际加油
咱们不了了实践二十五号的任务细目，关联词咱们不错通过复盘好意思国MEV-1和MEV-2，看到天际加油的经由——好意思国走过的路中国要走一遍，好意思国没走过的，中国可能也要走一走。
MEV-1（MissionExtensionVehicle-1）是由诺·格设备的首个生意在轨就业飞翔器，旨在为地球静止轨谈（GEO）卫星提供寿命延长就业。这一任务首创了天际加油的先河，为将来在轨就业的生意化奠定了基础。
MEV-1于2019年10月9日搭载俄罗斯质子-M运送火箭，从拜科努尔航天放射场奏效放射。其策划是与外洋通讯卫星公司的Intelsat-901（IS-901）卫星进行对接。IS-901卫星于2001年放射，瞎想寿命为13年，到2019年时燃料行将糜掷，但其通讯载荷仍然好意思满，因此延寿具有很高的生意价值。
2020年2月25日，MEV-1在距离地球约3.6万公里的地球静止轨谈上奏效与IS-901完成对接。这次任务遴荐在GEO上方约300公里的“坟场轨谈”进行对接操作，主淌若出于安全讨论，幸免在GEO密集区域进行复杂操作可能激勉的风险。对接完成后，MEV-1将IS-901从坟场轨谈移回GEO的责任轨位，使其从头干涉使用，并经营延寿至少5年。
MEV-2（MissionExtensionVehicle-2）是由诺·格设备的第二代任务延寿飞翔器。MEV-2于2020年8月15日奏效放射，策划是与Intelsat10-02（IS-10-02）卫星对接。IS-10-02于2004年放射，至2020年已在轨开动16年，燃料行将糜掷，但其通讯功能仍然好意思满。
MEV-1的奏效给了诺·格信心，不需要在坟场轨谈来往折腾：2021年4月12日，MEV-2在地球静止轨谈上奏效与IS-10-02对接，这是民众初次在GEO轨谈上与现役生意卫星径直对接的案例。
对接完成后，MEV-2接纳了IS-10-02的姿态适度和轨谈保管功能，使其巧合连接为欧洲、中东、非洲和南好意思洲的客户提供高质料的媒体分发和宽带就业。凭证合同，MEV-2将与IS-10-02保合手对接情景5年，之后将脱离并引申新的在轨就业任务。MEV-2的奏效对接标志着在轨就业工夫的又一要紧冲破，展示了生意卫星延寿就业的可行性和经济性。诺·格经营在此基础上，设备更先进的在轨就业飞翔器，如任务机器东谈主飞翔器（MRV），以提供更闲居的在轨就业，包括维修、拼装和再定位等。
不消要的费心
实践二十五号墙内开化墙外香，在国表里引起的反响，成为强烈的反差。国内悄无声气，好意思西方却引起了强烈随和。有个别好意思西方媒体以为，中国这次工夫冲破不单是是一次单纯的航天工夫实验，更可能具备潜在的军事用途。
好意思西方关于中国天际加油工夫的担忧，主要汇集在几个方面。率先，天际加油工夫骨子上是为在轨航天器提供燃料补给与延寿就业，这一工夫巧合极大延长航天器的寿命，镌汰更换老本。有关词，西方一些分析东谈主士顾虑，这项工夫可能被中国用于军事方针，如延寿军用卫星、进步天际态势感知才调，以至可能被用作拿获或搅扰其他国度卫星的技能。
其次，西方媒体反复说起实践二十一号卫星此前将一颗摒弃的北斗卫星拖至“坟场轨谈”的操作，以为这是中国具备非调和策划对接才调的标志。这种才调天然在工夫上属于天际环境处分与轨谈垃圾算帐的界限，但在某些西方分析东谈主士眼中，却被视为“空间战才调”的前兆，以为中国可能哄骗近似工夫对他国卫星实施遏制或破裂。这一不雅点忽略了天际环境处分的环节性，刻意放大了工夫的军事后劲，显然带有昭着的偏见。
事实上，实践二十五号卫星的主要策划是考证在轨加油工夫，这在中国官方发布的信息中已明确诠释。与好意思国早已生意化的MEV系列飞翔器近似，中国的天际加油工夫旨在进步现存航天器的运营后果，推动天际经济的可合手续发展。而西方的种种担忧，更多是一种“中国威逼论”的延续，是对中国航天工夫逾越的不消要焦灼。
天际加油机变为天际修理工，可不是说说云尔，诺·格瞎想推出MRV进行飞翔器在轨维修诺·格
止境大的生意
天际加油是一个止境大的生意，是一个未经开拓的蓝海阛阓。诺·格早年说有32亿好意思元的阛阓，70多颗卫星需要天际加油，诺·格并莫得预思到频年来卫星的井喷，这显然不是天际加油业务的上限。
将来，跟着天际加油工夫的束缚熟习，有望迟缓拓展天际加油的就业范围，从GEO卫星蔓延至低轨卫星（LEO）和中轨卫星（MEO），以至就业于将来的深空探伤任务。咱们也正在密切随和好意思国星舰将要实施的天际加油任务。
全国列国一经就LEO轨谈伸开了热烈的争夺，马斯克的星链打响了第一枪，占据了领跑位置，中国星网蓄势待发。新一代星链卫星的轨谈有下移的趋势，且新一代星链卫星更重更大更贵，或意味着卫星关于燃料的需求更为伏击。
咫尺的星链卫星虽暂无天际加油的经营文爱 电报群，但不代表将来莫得这个可能。数万颗卫星布满了LEO轨谈，为天际加油业绩伸开了无限的思象。本日际加油机熟习之后，变身为天际修理工，又会掀开新一层的天花板。中国实践二十五号卫星，掀开了广阔的可能。